Bộ chuyển đổi này cho phép bạn sạc xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc tại các trạm sạc CCS2. Chúng tôi đã cung cấp ODM & OEM cho thị trường Châu Âu và Châu Á trong nhiều năm. Chúng tôi hy vọng sẽ là nhà cung cấp lâu dài của bạn tại Trung Quốc.
Bộ chuyển đổi CCS2 sang GBT tuân thủ Tiêu chuẩn Giao thoa Điện từ Châu Âu (LVD) 2006/95EC và (EMC) 2004/108/EC. Giao thức truyền thông phù hợp với DIN 70121 / ISO 15118 và 2015 GB/T 27930
·Dễ sử dụng.
Tất cả những gì bạn cần làm chỉ là cắm nó vào đầu vào EV, nó sẽ tự động hoạt động.
·Trang bị 2 pin lithium cho ô tô.
đủ năng lượng, có thể thích ứng với môi trường nhiệt độ thấp -20oC ~ 0oC。
· Điện trở trong thấp nên công suất làm nóng thấp.
Điện trở DC-<140uΩ,DC+<(140+180)uΩ khi không tải.
·Cảm biến nhiệt độ có độ nhạy cao.
Giảm dòng sạc và tắt máy khi trên 115oC.
· Phát hiện lỏng lẻo khớp nối cơ khí đáng tin cậy để đảm bảo an toàn.
Sự chỉ rõ
Điện áp sạc
DC:200~1000V(DC:50~150V Tùy chọn)
Hiện tại đang sạc
0~200A(250A thời gian ngắn)
Giao thức
CCS2(bộ sạc):Din70121:2012 và iso 15118-2:2013; GB/T(EV):GB/T 27930-2015.
Pin dự phòng
Hai pin lithium 18650 có thể sạc lại cung cấp năng lượng hơn 4 giờ ngay cả khi không sạc. Khi sạc xe điện, xe có thể được sạc tự động ở dòng điện cao 900mA cùng lúc. Dòng điện rò rỉ nhỏ hơn 1uA khi ở chế độ chờ.
Cảm biến nhiệt độ
Cảm biến nhiệt độ nhạy cảm trên cực sạc.
DẪN ĐẾN
Một đèn LED báo đang sạc hoặc gặp trục trặc
USB
Một loại C để gỡ lỗi cập nhật chương trình cơ sở
Bao vây
IP54
Kích thước
310*190*85
Cân nặng
1,5kg
Màu sắc
Đen
Nhiệt độ hoạt động
-20~60℃
Quy định
CN